集客に悩んでいる士業・コーチ・セラピスト向けの「リスクゼロ集客」法

*

博多港 0266

公開日: : 最終更新日:2013/06/18 気付き ,

■昨日、ふくおか市政だより平成23年8月15日号
ポストに入っていて、
何気に目が止まったのは、
博多港について
取り上げられていた記事でした。
(記事)
博多港の外国航路船舶乗降人員数は、
年間約87万人で、
18年連続、日本一です。
約9万人がクルーズ客船で本市を訪れました。
船だけでしょうけど、
何気に最近も
観光客の方が増えてきているのが、
よく分かります。
博多駅も凄いことになっていますし(-_-;)
■気になったので、
ウィキペディアで調べてみました。
(以下引用)
博多港(はかたこう)は、
福岡県福岡市にある港湾。
港湾管理者は福岡市。
港湾法上の特定重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。
博多湾に面している。
1899年8月4日に開港した。
外国人旅客数は日本一となっている。
また、神戸港より西の西日本では貿易額、コンテナ取扱量ともに首位である。
ふ頭も下記のように沢山あるようです。
荒津地区(中央区)
須崎ふ頭(中央区)
博多ふ頭(博多区)
中央ふ頭(博多区)
東浜ふ頭(東区)
箱崎ふ頭(東区)
香椎パークポート(東区)
アイランドシティ(東区)
シーサイドももち(中央区・早良区)
西福岡マリナタウン地区(西区)
小戸地区(西区)
小戸ヨットハーバー(西区)
福浜地区(中央区)
能古地区(西区)
西戸崎地区(東区)
博多漁港(中央区)
福岡船溜(中央区)
長浜船溜(中央区)
(引用ココまで)
■改めてみると、
博多湾は案外広いですね。
都市高に乗るとキレイに一望出来たりします。
船を作っていたり、
備蓄用のタンクがあったりします。
博多はアジアの玄関口だと
耳にしたことが有りましたが、
こういったインフラのおかげで
成り立っているのだなぁと
改めて再認識した次第です。
インフラと人の流通と
経済効果というのは、
密接に関わっているんですよね。
■インフラと観光繋がりで、
最近目についた出来事3つ
1)九州新幹線開通と
同時期でしたが
博多駅ビルの新装リニューアル。
福岡で手に入るアイテムの幅が、
かなり増えた気がします。
2)出身の熊本が
九州新幹線の開通等に伴い、
かなり観光的に
アピールしたりしていましたが(笑)
くまもんがカワイイです。
$ちゃっぴー(33歳)九州大学医学部再受験のブログ
3)エイチ・アイ・エス(HIS)の傘下で
経営再建を進めている
大型リゾート施設「ハウステンボス」の
人間ドックの宿泊プラン等も
新聞などで見るようになりましたね。
■昔からのキャラでしょうが、
福岡ひいては九州の
日本における役割のようなものが
改めて再認識されました。
肌で感じる活気がありますね。
皆さんも是非遊びに来てくださいね♪
「志は高く、努力は足元に」(西村は特に足元重視で)
■本日の学習
・センターリスニング
  音読&リスニング
 過去問題 
 
  国 語(2002年 本試験) 73min.06sec.
■採点を行いました。
  国 語    146/200  (73.0%)
-------------------------------------------------------—
今日の【受験勉強 活動】 1.5時間
●センター日本史 1.5時間
・センター試験 過去問解説(2002)       90分
-------------------------------------------------------—
最後まで読んでくれて、本当に有難うございました。合格 初めて当ブログに訪れた方や何度か当ブログにお越し頂いている皆様。もしブログの内容を気に入って頂けましたらRSSリーダーの登録よろしくお願いします。

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